作为一个航空摄影爱好者，一名军迷。笔者对于世界各国的战斗机都很关注。由于只是民间的摄影师，所以很多战机内部的一些细节，我也拍不到。笔者近一段时间有空，把手上众多国内外战机的细节与大家伙儿一起来分享。笔者个人很喜欢数战机的铆钉，所以在朋友眼里，笔者是标准的铆钉党。今天与大家伙儿一起来分享欧洲最强战机，台风战机的一些超高清细节。

  台风战斗机作为中型战斗机，其体型与我国的歼-10战机相近。很多网络上的小图，看不出这型战机有多大。以图中的座舱里的飞飞和外面女飞行员与光电头的比例，能够正常的看到台风战机的红外光电跟踪装置体型相当庞大。笔者感觉与国产战机的同类装置相比，这个英国货要更大。性能不好评价。

  图片是两名英国皇家空军的人员，男的应该是台风战机的地勤，女的好象是参观的。关于现代战机的座舱，一般都是各国空军保密的重点。在国外大多数国家同样如此，例如台风的座舱，也只有目标客户和有关系的人才能参观。笔者个人是非常羡慕。

  台风战机由于鸭翼位置靠前，所以为了更好的提高战机的升力，在座舱两侧加装了涡流发生器，就是刚刚那位男士踩的东西。由于长时间飞行的原因，能够正常的看到涡流发生器前端都能看到底漆。

  图片能够正常的看到台风战机整体的圆弧风挡，淡黄色说明内部有金属镀膜，这个镀膜能大大的提升战机的隐形能力。与民间的汽车贴膜和手机贴膜完全是两个级别的东西。我国新一代战机也采用了国产的镀膜技术。当时其成本也高出不少。图片中还能够正常的看到台风战机的衍射平显很厚，看似乎像一块玻璃，但是有能力国产这一装置的国家也没几个。

  图片为台风战机的弹射座椅，能够正常的看到安装角度略有后倾，原因大家懂的。英国马丁·贝克(Martin-Baker)公司，一直是世界最先进的弹射座椅制造商。很多国家的空军在采购战斗机时，指名要英国马丁·贝克(Martin-Baker)公司的产品，包括美国最新的F-35闪电II战机使用的座椅也是马丁·贝克的产品。

  图片为台风战机前起落架处的细节。能够正常的看到一个刀型天线。台风战机作为一款最大起飞重量达到23.5吨的中型战斗机，前起落架的设计也非常纤细，推测材料应该相当不错。

  图片为台风战斗机前起落架的机轮。笔者查询了一下，同样是米其林公司的产品。

  图片为英国皇家空军台风战斗机辅助进气口的细节，由于采用机腹进气的方式，理论上大迎角飞行时的进气效率应该是有保障的。图中的进气口应该是用于冷却机体内的某种设备。

  图片是台风战机进气道侧面的高温气体排出口，这个区域一般有附面层，不知这个排气口是否与消除附面层有关。要是有航空工业的专业技术人员，必须要知道具体原因。

  图片为台风战机机翼下的重载挂架。这个挂架可拿来挂载副油箱，空对地导弹，激光制导炸弹等，能够正常的看到做工是典型的欧洲特色。

  图片为台风战机机翼下的轻载挂架，这个挂架一般用来挂载近距空空导弹，例如英国国产的AIM-132先进近距空空导弹。关于台风战机挂架一般都会采用一体化的设计。

  而我国的同类装置一般设计成两部分，一个是导弹的滑轨，一个是滑轨的挂梁。这两种设计各有所长。到底哪一款设计好，只有专业技术人员知道。

  最后几张是英国皇家空军台风战斗机垂直尾翼的细节，这款战机在机体蒙皮也大量采用和复合材料。其整体的工艺水平是目前欧洲顶配水平。另外台风战斗机的作战能力也是目前欧洲最强的战机。这一点也是世界公认的。法国阵风战机与瑞典JAS-39战机虽然性能也不错，但是整体水平要略低一些。

  图片为英国皇家空军台风战斗机垂直尾翼的细节，有兴趣的用电脑查看大图，看看欧洲四国真实的水平。如果觉得图片细节不够，可以到图虫网，同名ID下载7000边长的原图。对于铆钉党或者做模型的军迷，应该还是有参考意义的。

  图片为英国皇家空军台风战斗机垂直尾翼的细节，看了这些网络上少见的细节，大家认为台风战机的做工怎么样啊，欢迎大家留言评论。

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