Jeep品牌将携十款震撼概念车型荣耀齐聚传奇攀岩SUV诞生地犹他州摩押（Moab）

  一年前，搭载纯电动驱动系统的Jeep牧马人Magneto概念车震撼发布，其不仅延续了Jeep品牌引以为傲的卓越公路表现及越野性能，也彰显了品牌推进“零排放自由出行”愿景的决心。

  Jeep牧马人Magneto 2.0作为升级版本，将凭借强悍的全地形越野实力助力世人探索更多未知之境。

  纯电驱动系统的峰值电流增加了一倍多，达到600安培，该车可向车轮瞬时输出高达850磅-英尺的峰值扭矩，是去年推出的概念车的三倍多。而在应对岩石攀爬的挑战时，则可迸发625马力的最大输出功率。

  借助全新的电动动力总成校准系统，峰值电流可维持长达10秒，其作用相当于电子一氧化二氮，助力这款概念车在2秒内从0加速至60英里/小时。

  与此同时，手动变速箱的一挡传动比也从5.13优化至3.36。搭配Jeep牧马人Rubicon采用的Rock-Trac分动箱，能轻松实现扭矩的瞬时按需分配。驾驶者可选择纯电驱动系统新增的强动能回收模式，体验真正的“单踏板”驾驶体验。

  这款双门版Jeep牧马人的轴距增加了12英寸，为安装动力总成部件提供额外空间。车型加装定制化3英寸举升套件，并以20英寸轮毂搭配40英寸越野轮胎。

  坚固的越野专用底盘系统由Dynatrac 60 Pro-Rock前桥及Pro-Rock Dynatrac 80大型后桥组成，前后桥速比均为5.38且配备锁止器。此外，还包括定制的转动轴和出色的越野悬架系统。

  这款概念车采用专属定制的轻量化前后保险杠取代了原厂部件。宽大的前后轮胎搭配碳纤维车轮拱罩，帮助控制整车重量。诸多优势令其拥有更出色的接近角和离去角，从容应对越野路况。

  冲浪蓝色车漆、定制的碳纤维B柱、独特的车顶设计及碳纤维引擎盖赋予新车极具力量感的外观设计。定制引擎盖采用蓝色透明玻璃设计，令下方的动力系统一望即识。

  大切诺基Trailhawk PHEV概念车配备两台电动马达、400伏电池组、2.0升涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速箱，尽可能地提升效率和性能。

  该车还采用同级独有的Jeep® Quadra-Lift四轮独立空气悬架，以优化乘坐舒适性。此外，同级独有的防倾杆断开系统有助于进一步改善车辆在岩石和崎岖地形的铰接和牵引力表现。

  这款概念车采用定制工业蓝外观漆面，搭配标志性的4xe 湖蓝色拖钩和防眩目黑蓝色哑光Trailhawk引擎盖贴纸。

  整合系紧装置的定制车顶行李架、旨在增强耐用性的黑色涂装Rhino Liner车顶、带有定制饰圈的四组投射式LED雾灯以及抗刮损的定制乙烯基侧面图案设计，进一步彰显该车的越野风范。Mopar防石块挡板逐步提升车型在野外行驶时的安全性。

  座舱采用饰有“Rodney” 千鸟格纹嵌件的定制马鞍色座椅。座椅还饰有标志性的4xe Trailhawk徽标和冲浪蓝色缝线。

  这款越野车型还配备定制的20英寸中性灰色涂装金属哑光轮毂及33英寸百路驰泥地轮胎，同时提供多种轮毂和轮胎供选择。

  这款概念车型的传承最早可以追溯至最初的威利斯MB——根据军方要求专门打造的高可靠性4x4四驱车型。“Since 1941”见证Jeep品牌在军用车领域的深厚传承，体现了80余年来品牌卓越的越野实力。每辆吉普车都自豪地佩戴着这个概念所引用的“Since 1941”徽章。

  复古风威利斯概念车集果敢坚定姿态与牧马人 4xe电气化技术于一体。这款概念车的4xe插电式混合动力系统可以在一定程度上完成每加仑当量49英里（MPGe）的燃油经济性，提供长达21英里的几乎零噪音、零排放的纯电动动力。

  牧马人4xe 先进的动力系统通过组合两台电动马达、一台高压电池组、高科技2.0 升涡轮增压I-4 发动机和强劲的TorqueFlite 八速自动变速器，可为驾驶者提供独特的公路和全路况地形体验。

  这款概念车的外观（包括车轮拱罩和后视镜盖）采用彰显荣耀的D.R.A.B. ‘41哑光橄榄绿色漆面，搭配黑色粉末涂层钢制保险杠、Warn绞盘和JPP保险杠箍。

  复古风装饰板盖进一步强化棕褐色软顶的视觉效果，而JPP半门则助力提升敞篷驾乘乐趣。由Jeep Graphic Studio定制设计的模版图形包和配色醒目的拖钩堪称这位“五星上将”的点睛之笔。

  在座舱内部，’41概念车采用一款复古风换挡杆，其中换档杆罩由Jeep Graphic Studio定制设计。帆布座椅饰有数字迷彩嵌件和Serafil 1043缝线。

  质地厚重的D.R.A.B. ’41哑光绿色Rhino地板有助于增强耐用性。这款概念车的仪表板嵌件也喷涂D.R.A.B. ’41哑光绿色，而仪表盘则饰有定制的威利斯复古风图案。

  ’41概念车还配备JPP 2 英寸举升套件、35英寸泥地轮胎以及饰以D.R.A.B. ‘41哑光绿色涂装的17英寸Fifteen52轮毂。

  20年前，Jeep品牌推出了当时实力最为强悍的量产车型——牧马人Rubicon，其配备了彼时闻所未闻且未曾搭载于任何量产Jeep SUV车型上的配置，包括Dana 44前后桥、前后锁止装置、防倾杆断开系统、防石块挡板、31英寸加大泥地轮胎以及车轮拱罩，真正将越野驾驶体验提升至全新水准。

  Jeep Rubicon 20周年概念车基于迄今为止速度最为迅猛、性能最为强悍的牧马人车型——Jeep牧马人Rubicon 392打造而成，凭借6.4升V-8发动机、定制化外观以及惊艳内饰成功树立了越野性能与四驱实力的标杆，从而延续了Rubicon车型始于20年前的历史传承。

  改装版四门牧马人Rubicon 392配备主动式双模式高性能排气装置、带有中央进气口的高性能引擎盖、定制化半门以及可实现敞篷自由的Sky One-touch一键电动敞篷功能，带可拆卸侧板。

  这款概念车采用乙烯基包覆的哑光花岗岩晶体外观，搭配金色的拖钩与品牌标识、Rubicon 20周年纪念引擎盖贴纸、翼子板贴纸以及Mopar摆门空气压缩机。

  为了逐步提升越野性能，这款概念车还增配了JPP 2 英寸举升套件、搭配37英寸泥地轮胎的17英寸Mopar防脱轮毂、钢制保险杠与带Warn绞盘的保险杠箍以及钢制发动机托架，无惧险峻地形和崎岖越野路况。

  为了兼顾Jeep牧马人和角斗士这两款硬派越野车型的优势，Jeep Bob概念车以趣味性的设计缩短了当下流行的货斗长悬臂，从而成为应对各种地形条件的终极皮卡之选。

  Jeep Bob概念车基于角斗士Rubicon打造，其核心亮点不在于搭载的配置，而在于“化繁为简”的设计理念。拆除所有四门和B柱的新车，只为重新定义敞篷自由。

  此外，新车的定制化硬顶采用穿孔设计，帆布车顶则延伸至顶部，既可以遮风挡雨，亦可让自然光线照进车内。

  这款Jeep角斗士的货斗被缩短了整整一英尺。定制化钢制前后保险杠优化了新车的接近角和离去角，旨在满足各种严苛的越野驾驶需求，同时保持时尚精致的外观。

  新车还采用了灵感来自高性能越野驾驶的高地隙轮眉，从而为安装更大尺寸轮胎留出空间。

  3英寸举升套件与定制化越野悬架组件逐步优化了新车的越野性能。再加上由King Coils和Bypass减震器共同提供支撑的Dynatrac ProRock 60车桥，和安装在20英寸防脱轮毂上的40英寸超大轮胎，多种强大配置共同增强了新车引领四驱驾驶体验的信心。

  新车的外观涂装采用多种抛光处理工艺，融合了亮光和哑光饰面，从而增加了光泽与质感。

  内饰方面，亮色涂层地板与定制化精美座椅一同营造出运动化的乐享氛围。通风碳纤维引擎盖逐步提升了外观的高性能设计并保证气流更高效地引入发动机。

  Jeep Bob概念车搭载屡获殊荣的3.0升Eco-Diesel V-6涡轮增压发动机，匹配TorqueFlite 8HP75八速自动变速箱，有助于应对更大的扭矩负荷。新车还配备了Mopar冷空气进气口，以进一步提升扭矩和改善燃油经济性。

  这款华丽的Gladiator不容忽视，这要归功于 Maraschino Red 油漆，选用亮黑色车身涂装，搭载总计逾35件采用樱桃红配色的JPP与Mopar配件（模块化保险杠、通气管、绞盘护罩、LED、锁轨、管门、Thule 货物等），为客户提供丰富原厂质检、原厂背书配件的高性能越野车型。

  性能卓越的敞篷硬派四驱车型，配备由JPP和Mopar精心打造的多种创新定制配件，以同级独有的4xe插电式混合动力系统彰显傲视同级的全路况性能。

  基于牧马人4Xe，没有挡风玻璃、车顶或窗户，所以它看起来像一个鸟笼，为乘客提供了户外体验。它被漆成棕色，带有蓝色 4xe 装饰、Rubicon 图形、安装在挡泥板上的 DRL、安装在车顶的 LED、Rhino-Rack 车顶行李架、防滑板、绞盘、37 英寸 BFGoodrich KM3 轮胎组和 Fox 避震器。配备 2 英寸升降套件。

  Easter Jeep Safari越野大会由摩押红岩四驱俱乐部（Red Rock 4-Wheelers）主办，包含多项越野活动，大部分行程为一天。活动从犹他州摩押正式启程，全程历时九天。

  Easter Jeep Safari越野大会由摩押商会（Moab Chamber of Commerce）于1967年发起。多年来，随着参与人数的增加，活动规模逐步扩大，活动时长也从最初的一天增加至如今的九天。时至今日，“圣周六”（“Big Saturday”）仍为复活节周末活动的高潮。

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